quinta-feira, 30 de julho de 2009
"Prefeitura pagará aluguéis ao grupo Massa"
Mais uma polêmica a vista na administração municipal, agora sobre o pagamento de parte dos aluguéis da empresa de Call Center da Dedic ao grupo Massa (Antiga Infibra na zona oeste), não que o investimento do setor publico que a longo prazo retornará em beneficios para a população (serão cerca de 5 mil empregos gerados) não seja importante ou necessário, o é e esta justificado, o que sim causa algum desconforto é como se anunciou ou melhor nas circustâncias em que foi anunciado, ou seja logo depois do grupo Massa resolver doar parte do terreno da antiga Carambei à prefeitura, o que seria improvável até pouco tempo atrás. Então quando aparecem algumas coincidências nos colocamos a conjecturar não é . . .
terça-feira, 21 de julho de 2009
"Você Já Sabia 2"
Também já haviamos anunciado aqui as pretensões nada honrosas de alguns vereadores em relação ao tema da tarifa do transporte coletivo, e aqui foi posto a nú a intenção de alguns vereadores que "insistem em criar dificuldades para vender facilidades". Como era o caso da possivel entrada de Vans e Kombis em Londrina como transporte alternativo, ao sistema de concessão hoje utilizado.
Ou seja, tudo o que aqui ja havia sido ventilado, se confirma com a intenção do vereador Joel Garcia (PDT) em apresantar projeto de lei autorizando o uso de Vans para o transporte de passageiros. E ainda afirmou categóricamente: "E afirmo, se as vans entrarem não saem mais”, explicou o vereador.
Ou seja esta atitude , parece mostrar de fato, as intenções que a muito estavam camufladas baixo o argumento do preço da tarifa, e que permeavam os subconsciente de alguns atores; Usar uma atividade parlamentar no caso a CEI, para precarizar o transporte publico, ganhar espaço na mídia e ainda criar um novo nicho de quem sabe possiveis eleitores . . . Vai saber . . .
Ou seja, tudo o que aqui ja havia sido ventilado, se confirma com a intenção do vereador Joel Garcia (PDT) em apresantar projeto de lei autorizando o uso de Vans para o transporte de passageiros. E ainda afirmou categóricamente: "E afirmo, se as vans entrarem não saem mais”, explicou o vereador.
Ou seja esta atitude , parece mostrar de fato, as intenções que a muito estavam camufladas baixo o argumento do preço da tarifa, e que permeavam os subconsciente de alguns atores; Usar uma atividade parlamentar no caso a CEI, para precarizar o transporte publico, ganhar espaço na mídia e ainda criar um novo nicho de quem sabe possiveis eleitores . . . Vai saber . . .
"Você Já Sabia 1"
Os leitores deste blog a tempos já sabiam das dificuldades enfrentadas pelos funcionários do PSF em Londrina, depois da transferência da gerência do sistema da Santa Casa para o CIAP, e também das não rescisões contratuais, demissões e do jogo de empurra-empurra sobre o tema. Fato que só agora toma espaço nos blogs e nos atores políticos da cidade.
Mais o que nós e principalmento os funcionários (inclusive os demitidos) querem é que se resolva o impasse criado.
Mais o que nós e principalmento os funcionários (inclusive os demitidos) querem é que se resolva o impasse criado.
sábado, 18 de julho de 2009
"Abacaxi'
Já começam a fazer efeito as "medidas" que foram tomadas pelo governo interino de Padre Roque (PTB) em Londrina, a primeira foi a manifestação contrária da procuradoria juridica do municipio que pode inviabilizar a devolução dos salários referentes aos dias parados durante a greve dos servidores municipais, em 2006. Valor que chegaria a quase 4 milhões segundo matéria do Jornal de Londrina.
É esse é um dos abacaxis deixados para Barbosa Neto (PDT) resolver, e segundo o SINDSERV o prefeito havia garantido a devolução , e que agora com este parecer da procuradoria, tenta justificar o não cumprimento do acordo. Vamos esperar para ver no que dá . .. .
terça-feira, 14 de julho de 2009
"PT-PMDB"
Para Vargas, aliança é estratégica para vencer as eleições no PR
O deputado federal André Vargas participou ontem (13 de julho), às 18h30, de reunião entre o PT e o PMDB do Paraná, no diretório estadual peemedebista (Av. Vicente Machado 988). Vargas foi defender a aliança prioritária entre os partidos da base de apoio do governo Lula para as eleições estaduais do ano que vem. “É uma aliança promissora. A única em condições de derrotar os tucanos”.
Para o deputado, o Paraná não pode retroceder politicamente. “Temos que avançar nas mudanças, rumo ao desenvolvimento com justiça social. Do outro lado, estão as forças que venderam o patrimônio público do Estado e tratavam o povo com repressão policial. Por isso, o diálogo com o governador Requião e seu partido é estratégico”.
O deputado federal André Vargas participou ontem (13 de julho), às 18h30, de reunião entre o PT e o PMDB do Paraná, no diretório estadual peemedebista (Av. Vicente Machado 988). Vargas foi defender a aliança prioritária entre os partidos da base de apoio do governo Lula para as eleições estaduais do ano que vem. “É uma aliança promissora. A única em condições de derrotar os tucanos”.
Para o deputado, o Paraná não pode retroceder politicamente. “Temos que avançar nas mudanças, rumo ao desenvolvimento com justiça social. Do outro lado, estão as forças que venderam o patrimônio público do Estado e tratavam o povo com repressão policial. Por isso, o diálogo com o governador Requião e seu partido é estratégico”.
sexta-feira, 10 de julho de 2009
"Igual no Tropa de Elite"
O vereador Joel Garcia (PDT), não aguentou a pressão e como nos aspirantes ao BOPE "pediu pra sair", ou seja já não é mais o líder do prfeito Barbosa Neto (PDT) na câmara. Depois de levar vários "pitos" públicos , andar criando constrangimentos para o governo, e ainda por cima não conseguir aumentar sua influência e participação no governo, o vereador resolver entregar o boné.
Será que isto significa que o prefeito começará a sofrer oposição do seu ex-líder, ou o vereador criará o grupo dos independentes, o que acontecerá só o tempo vai esclarecer . . .
Jacks Dias defende a integração do Transporte Coletivo
Vereador alerta sobre possibilidade dos londrinenses perderem o sistema integrado, via cartão de transporte, da bilhetagem eletrônica
O vereador Jacks Dias mostrou-se preocupado com itens apontados no relatório parcial da Comissão Especial de Inquérito (CEI) do Transporte Coletivo e, dentre eles, um ponto chamou a atenção do vereador. “Ao analisar o relatório percebi que um quesito importante não consta no documento: a Integração”, destacou.
Jacks Dias lembrou que a integração é uma conquista dos londrinenses
e foi resultado da reivindicação e da luta de trabalhadores e estudantes durante 10 anos na cidade, de 1983 a 1993. O sistema integrado foi implantado a princípio no Terminal Urbano de Transporte Coletivo, depois nos terminais de integração nas regiões da cidade.
Dias informou que, por meio da Bilhetagem Eletrônica, a integração temporal, onde o usuário que possui o Cartão Transporte pode fazer a integração de uma linha para outra, em qualquer ponto da cidade, desde que respeitado o período de até uma hora, é um avanço já conquistado. “E o valor da integração é contabilizado na planilha e incide sobre o valor final da passagem, assim como o passe escolar e o passe livre, benefícios que são diluídos no custo total”, explicou.
A falta do item citado pelo vereador pode indicar, segundo ele, o fim da integração e, a partir daí, cada vez que um usuário entrar em um ônibus ele terá de pagar outra passagem, a não ser que esteja em um terminal se for mantida a integração nos terminais. “Isto é um retrocesso e significa que o deslocamento deixa de ser possível com o valor de uma única passagem e muitas pessoas serão obrigadas a deixar de usar o sistema, ou pagar, ao invés de R$ 2,00, R$ 4,00, R$ 6,00, ou até mais, no caso de ser mantido este valor”, alertou.
O vereador Jacks Dias mostrou-se preocupado com itens apontados no relatório parcial da Comissão Especial de Inquérito (CEI) do Transporte Coletivo e, dentre eles, um ponto chamou a atenção do vereador. “Ao analisar o relatório percebi que um quesito importante não consta no documento: a Integração”, destacou.
Jacks Dias lembrou que a integração é uma conquista dos londrinenses
e foi resultado da reivindicação e da luta de trabalhadores e estudantes durante 10 anos na cidade, de 1983 a 1993. O sistema integrado foi implantado a princípio no Terminal Urbano de Transporte Coletivo, depois nos terminais de integração nas regiões da cidade.
Dias informou que, por meio da Bilhetagem Eletrônica, a integração temporal, onde o usuário que possui o Cartão Transporte pode fazer a integração de uma linha para outra, em qualquer ponto da cidade, desde que respeitado o período de até uma hora, é um avanço já conquistado. “E o valor da integração é contabilizado na planilha e incide sobre o valor final da passagem, assim como o passe escolar e o passe livre, benefícios que são diluídos no custo total”, explicou.
A falta do item citado pelo vereador pode indicar, segundo ele, o fim da integração e, a partir daí, cada vez que um usuário entrar em um ônibus ele terá de pagar outra passagem, a não ser que esteja em um terminal se for mantida a integração nos terminais. “Isto é um retrocesso e significa que o deslocamento deixa de ser possível com o valor de uma única passagem e muitas pessoas serão obrigadas a deixar de usar o sistema, ou pagar, ao invés de R$ 2,00, R$ 4,00, R$ 6,00, ou até mais, no caso de ser mantido este valor”, alertou.
terça-feira, 7 de julho de 2009
"Criando dificuldades para vender facilidades"
Por outro lado o debate candente sobre a tarifa do transporte, ela em si mesma ao meu ver enseja outras conotações algumas não tão nobres como o fato de garantir um preço menor e um serviço de qualidade para toda população, primeiro é claro o componente político de tentar imputar à administração anterior todos os erros, e mostrar-se como os puros e imaculados. Além disto outros desejos mais recônditos podem estar escondidos e camuflados em frases de efeito, vejam, em um passado não muito distante, tentou-se organizar e legalizar-se na cidade o transporte alternativo , os chamados perueiros, numa articulação de alguns atores na tentativa de desestruturar e desacreditar o sistema de transporte coletivo referência nacinal diga-se de passagem, e assim encontrar uma deixa para o transporte "alternativo", será que esta não seja a nova tentativa de concretizar este fato.
Ou ainda , alguns acreditam que usando subterfugios, e com a eloquência das feiras e tribunais, conseguirão algumas nomeações extras . . .ou talvez que esta criação excessiva de problemas e dificultades , possa trazer no bojo ou na mão contrária as facilidades esperadas para serem compradas a bom preço . . . esperemos
Ou ainda , alguns acreditam que usando subterfugios, e com a eloquência das feiras e tribunais, conseguirão algumas nomeações extras . . .ou talvez que esta criação excessiva de problemas e dificultades , possa trazer no bojo ou na mão contrária as facilidades esperadas para serem compradas a bom preço . . . esperemos
"Orquestra"
Por outro lado parece que existe uma orquestração midiatica, bem combinada entre alguns vereadores, uma sequência lógica de fatos que vão dando espaço na mídia dia a dia a cada um deles, primeiro no episódio do teatro municipal, que ainda não se findou, onde se alternaram nos holofotes, o vereador Joel Garcia (PDT), e Tito Valle (PMDB), agora sobre o tranporte coletivo além dos já citados, a vez na mídia caberá ao jovem vereador Rodrigo Gouvêa (PRP), após conclusão definitiva do relatória da CEI da Planilha, dar os nomes dos possiveis indiciados que a CEI alega existir . . .No mínimo curiosa esta "Orquestra de Câmara" formada pelos nobres pares . . .
"Turbulências"
Parece que em Londrina a tal da governabilidade não funciona muito bem , imaginem se o prefeito Barbosa Neto (PDT) não consegue nem ter o necessário dialogo com seu lider na câmara, o vereador Joel Garcia (PDT), e volta e meia tem que desautoriza-lo públicamente, ou dar um pito no vereador na imprensa, mais ainda assim parece que não resolve muito . . .esperemos . . .
sábado, 4 de julho de 2009
"Teatro Municipal, Jacks Dias"
Nota do vereador Jacks Dias à imprensa
Tomado do Blog Ideia Certa
O vereador Jacks Dias (PT) reagiu com preocupação à proposta de se instalar um terminal urbano no local reservado ao Teatro Municipal no empreendimento Marco Zero. “É um factóide por semana. O Teatro é coisa séria e tem que ser construída lá”.Para o vereador a proposta é inconsistente, assim como a proposta de levar o Teatro para a região Sul. “Em primeiro lugar, com a bilhetagem eletrônica, terminais de ônibus tendem a acabar. Em segundo lugar, que sentido tem você tirar um teatro da região central, acessível aos moradores detoda a cidade, e levá-lo para uma região específica?”, indagou.Dias ressaltou que o projeto do teatro no Marco Zero é fruto de amplo debate com a comunidade, foi objeto de um concurso nacional de arquitetura e, ao ser construído, vai marcar a vida cultural, aeconomia e a paisagem urbana da Cidade.
quinta-feira, 2 de julho de 2009
"Teatro Municipal"
Parece que tem gente querendo levar alguma "vantagem" encima da polêmica criada pela administração do prefeito Barbosa Neto (PDT) em torno do local a ser construido o Teatro Municipal, uns queriam leva-lo para o distante jardim botânico, o qual ainda não teve o cordão umbilical cortado, outro agora sugere o teatro na zona norte, isso tudo depois de ja existir um terreno , verba garantida, e projetos já protocolados para receber os recursos, além do que é claro valorizar uma região inteira no caso a zona leste, que apesar da proximidade com o centro esta subvalorizada . Penso que efetivamente tem gente criando dificuldades para vender facilidades . . . Vamos esperar para ver.
"Camelôs e a Prefeitura"
Depois de uma verdadeira "avalanche" de críticas pelo fato de a CMTU e Camelôs organizados em uma ONG, tentarem buscar uma alternativa para "legalizar" a ocupação das ruas do centro.
Segundo o Prefeito em exercicio José Joaquim Ribeiro (PSC), o que houve foi um mal entendido , e que a prefeitura não pretende legalizar os ilegais, e nem mesmo criar outro camelódromo, e nem permitir que o centro seja ocupado pelos ambulantes, e que sim existe um projeto de revitalização do centro da cidade, e que será divulgado quando tiver não só o projeto pronto mais também os recursos necessários para executa-lo.
Segundo o Prefeito em exercicio José Joaquim Ribeiro (PSC), o que houve foi um mal entendido , e que a prefeitura não pretende legalizar os ilegais, e nem mesmo criar outro camelódromo, e nem permitir que o centro seja ocupado pelos ambulantes, e que sim existe um projeto de revitalização do centro da cidade, e que será divulgado quando tiver não só o projeto pronto mais também os recursos necessários para executa-lo.
"Barbosa Neto de volta"
O prefeito Barbosa Neto (PDT) deve retornar as atividades, mais não necessariamente em paz, é que passará parte de seu tempo explicando sobre sua relação obscura com funcionários de seu gabinete durante o período que exercia o cargo de deputado estadual.
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